Sobre a solução

Mobilidade urbana rápida e confortável

Desenvolvido na década de 70 em Curitiba, o BRT (Bus Rapid Transit) é um sistema de transporte coletivo de passageiros que proporciona mobilidade urbana rápida, confortável, segura e eficiente graças a infraestrutura segregada com prioridade de ultrapassagem.

Realidade em diversas grandes cidades do mundo e tendência cada vez mais aplicada a cidades de médio porte, os sistemas BRT não propõem apenas uma mudança na frota ou na infraestrutura do transporte público coletivo, mas sim um conjunto de mudanças que forma um novo conceito de mobilidade urbana.

A implementação de sistemas de trânsito de alto desempenho, eficientes e ecologicamente sustentáveis consta da agenda política de planejadores urbanos e ambientais de todo o mundo. No Brasil, o Plano Nacional de Mobilidade Urbana determina que gestores optem pelo transporte coletivo em detrimento do individual. E diversos especialistas apontam o BRT como a melhor relação custo x benefício entre os modais existentes atualmente.

Sozinhos, biarticulados não podem ser considerados sistemas de BRT. Esse modal passa a ser chamado assim quando esses veículos são associados a soluções como as da Dataprom, entre elas o sistema de bilhetagem, a prioridade seletiva nos semáforos e a gestão inteligente da frota para evitar a formação de comboios que atrasam a operação e a tornam mais onerosa.

Integrado a um conjunto de mudanças estruturais, o DataBRT desenvolvido pela Dataprom traz benefícios significativos para a população ao proporcionar ainda mais agilidade, segurança e controle na gestão da frota

DIFERENCIAIS DATABRT

  • Integração com o software Antares
  • Monitoramento em tempo real
  • Prioridade Seletiva em vias excusivas ou compartilhadas
  • Controle de comboiamento
  • Informação ao usuário
  • Comunicação rápida entre CCO e motoristas
  • Onda Verde

Antares Evolution

Tomadas imediatas de decisões

Integrado ao sistema Antares DataBRT, o módulo de gestão de frotas faz um gerenciamento através do painel sinótico de trânsito para evitar concentração de veículos. Esse mecanismo permite ao operador acompanhar a situação da frota em tempo real. O uso do Antares também permite a criação remota de planos dinâmicos automáticos de prioridade seletiva que se comunicarão em tempo real com todos os cruzamentos semafóricos pré-determinados na cidade.

Diferenciais Antares Evolution

  • DataAirport
  • DataBRT
  • DataRail
  • DataPort
  • DataHighway
  • DataSecurity
  • DataTransit
  • Data Transport

Prioridade Seletiva

Priorização do transporte coletivo

O Sistema de Prioridade Seletiva desenvolvido pela Dataprom para a gestão de BRT permite priorizar de forma inteligente a passagem de ônibus, tanto nos corredores segregados como em vias normais. Baseado na análise da posição de veículos e com uso de tags magnéticas que fazem diferenciação por categorias, ele melhora o tempo de viagem dos veículos priorizados. Isso permite aumento da velocidade média do transporte coletivo, o que diminui custos e atraí mais passageiros.

Através da integração com o software Antares, o sistema ainda permite analisar todas as rotas de passagem dos ônibus, identificar interseções críticas para dar prioridade a esses veículos, além de detectar pontos ideais para melhorar os tempos da viagem e para definir as ações mais adequadas em cada cruzamento, associando-as às rotas definidas com antecedência

Diferenciais Prioridade Seletiva

  • Integração com o Antares
  • Trânsito Inteligente
  • Monitoramento em tempo real
  • Integrado com Controlador Semafórico
  • Disponível para qualquer veículo
  • Redução de custos de operação
  • Aumento de velocidade média
  • Integração com a gestão de frota

Controle de Comboiamento

Evitando comboiamento rapidamente

Integrado no módulo de gestão de frotas, o Controle de Comboiamento permite comunicação em tempo real dos veículos com o Centro de Controle Operacional. É no CCO que se faz a gestão da frota através do painel sinótico de trânsito, tela em que é possível visualizar a situação de todos os veículos e diferenciá-los por cores de acordo com atraso e adiantamento maiores que as tolerâncias pré-configuradas. Isso permite correções rápidas para evitar o chamado comboiamento da frota e a comunicação em tempo real com cada um dos veículos – -seja em mensagens enviadas a partir do CCO ou a partir dos próprios veículos.

A ferramenta de Controle de Comboiamento oferecida pela Dataprom também permite o recebimento de alertas sobre eventos com dados que estejam fora dos limites normais pré-estabelecidos como, por exemplo, abertura de portas fora de um ponto pré-determinado ou desvio da rota definida para aquela linha

Confira Outras Soluções